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Capacité utilisable du réservoir:
- 50litres environ pour les versions châssis court;
- 53litres environ pour les versions châssis long.
Véhicule déverrouillé, pour ouvrir le portillon1, appuyez sur la zoneA. puis relâchez. Le portillon1 s’entrouvre.
Le clapet2 est intégré au conduit de remplissage.
Pour le remplissage, reportez-vous au paragraphe «remplissage carburant».
Pour fermer, repoussez le portillon avec la main jusqu’en butée.
Qualité du carburant
Utilisez un carburant de bonne qualité respectant les normes en vigueur particulières à chaque pays et impérativement conformes aux indications portées sur l’étiquette située sur le portillon1. Reportez-vous au paragraphe «Caractéristiques moteurs» en chapitre6.
Versions Diesel
Utilisez impérativement du gazole conforme aux indications portées sur l’étiquette située à l’intérieur du portillon1.
Versions essence
Utilisez impérativement de l’essence sans plomb. L’Indice d’Octane (RON) doit être conforme aux indications portées sur l’étiquette située sur le portillon1. Reportez-vous au paragraphe «Caractéristiques moteurs» en chapitre6.
Ne jamais appuyer avec les doigts sur le clapet2.
Ne pas laver la zone de remplissage au nettoyeur haute pression.
Ne pas mélanger d’essence (sans plomb ou E85) au gazole, même en faible quantité.
Ne pas utiliser de carburant à base d’éthanol si votre véhicule n’y est pas adapté.
Ne pas ajouter au carburant (additif, réactif...), vous risquez d’endommager le moteur.
Remplissage carburant
Contact coupé, introduisez le pistolet pour repousser le clapet2 et amenez-le jusqu’en butée avant de le déclencher pour remplir le réservoir (risque d’éclaboussures).
Maintenez-le dans cette position pendant toute l’opération de remplissage.
À la suite du premier arrêt automatique en fin de remplissage, il est possible de faire au maximum deux autres déclenchements afin de préserver un volume d’expansion.
Lors du remplissage, veillez à ce qu’il n’y ait pas de pénétration d’eau. Le clapet2 et son pourtour doivent rester propres.
Versions essence
L’utilisation d’essence au plomb endommagerait les dispositifs de dépollution et pourrait aboutir à une perte de la garantie.
Afin d’empêcher un remplissage avec de l’essence plombée, la goulotte de remplissage du réservoir d’essence comporte un étranglement muni d’un système de sécurité qui ne doit permettre d’utiliser qu’un pistolet distribuant de l’essence sans plomb (à la pompe).
Carburants conformes aux normes européennes avec lesquels les moteurs des véhicules commercialisés en Europe sont compatibles: reportez-vous au tableau «Caractéristiques moteurs» en chapitre6.
Pour un remplissage carburant, le moteur doit être arrété (et non pas seulement en veille pour les véhicules équipés de la fonction STOP and START) : coupez impérativement le contact (reportez-vous au paragraphe «Démarrage, arrêt du moteur» en chapitre2).
Risque d’incendie.
Ne pas mélanger d’essence (sans plomb ou E85) au gazole, même en faible quantité.
Ne pas utiliser de carburant à base d’éthanol si votre véhicule n’y est pas adapté.
Ne pas ajouter de réactif au carburant, vous risquez d’endommager le moteur (renvoi vers réservoir réactif). Si vous voulez ajouter un additif au carburant, utilisez un produit agrée par nos Services Techniques. Consultez un Représentant de la marque.
Panne de carburant version Diesel
Véhicules avec clé/télécommande
- Mettez la clé de contact en position «Marche»M (reportez-vous au paragraphe «Contacteur de démarrage» en chapitre2) et attendez quelques minutes avant de démarrer pour permettre le réamorçage du circuit de carburant;
- tournez la clé en positionD. Si le moteur ne démarre pas, répétez la procédure.
- Si le moteur ne démarre toujours pas après plusieurs tentatives, faites appel à un Représentant de la marque.
Véhicules avec carte «mains libres»
Carte «mains libres» dans l’habitacle, appuyez sur le bouton de démarrage3 sans action sur les pédales. Attendez quelques minutes avant de démarrer. Ceci permet le réamorçage du circuit carburant. Si le moteur ne démarre pas, répétez la procédure.
Si le moteur ne démarre toujours pas après plusieurs tentatives, faites appel à un Représentant de la marque.
Toute intervention ou modification sur le système d’alimentation carburant (boîtiers électroniques, câblages, circuit carburant, injecteurs, capots de protection…) est rigoureusem*nt interdite en raison des risques qu’elle peut présenter pour votre sécurité (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque).
Odeur persistante de carburant
En cas d’apparition d’une odeur persistante de carburant, veuillez:
- procéder à l’arrêt du véhicule compatible avec les conditions de circulation et couper le contact;
- enclencher le signal de détresse et faire descendre tous les occupants du véhicule et les tenir éloignés de la zone de circulation;
- faire appel à un Représentant de la marque.
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